แก้ปัญหา เกียร์ captiva เข้าไม่ได้

คืนหนึ่ง ฝนพรำ แวะซื้อของ lotus พอจะกลับ เข้าเกียร์ R ถอยหลังถอยรถออกมาจะซองจอดได้ แต่พอเลื่อนเข้าไปที่ N แล้วเข้า D ไม่ลง แข็ง ขยับๆ พอเข้าได้ เหยียบคันเร่ง รถไม่เดินหน้า นิ่งสนิท

ภาพจาก dearcars.com

ของผมรุ่น 2007-2011 ตามภาพนะครับ ใช้มาเกือบ 5 ปีแล้วครับ

ปัญหานี้เกิดจาก gear bushes มันแตกครับ มันจะอยู่บริเวณหลังโคมไฟหน้าด้านซ้ายใต้แบตเตอรี่ (เยื้องมาทางหน้ารถหน่อย) ครับ ผมแก้ปัญหา ณ เวลานั้นโดยเอื้อม (สอด) มือเข้าไปกดลงไปตรงๆ แล้วลองเข้าดู ขับต่อไปได้ถึงบ้าน (อีก 40km) จอดดับเครื่องรุ่งเช้าเหมือนเดิม ต้องเอามือสอดเข้าไปกดอีก

ถ้ามองต้องมองลงไปประมาณตำแหน่งนี้ลึกลงไปครับ เอาไฟฉายส่องด้วย ไม่งั้นไม่เห็น

ตำแหน่งอยู่ประมาณอักษร A สีเหลือง

ถ้าจะล้วงหรือสอดมือเข้าได้สองทาง คือแนวหมายเลข 1 และหมายเลข 2 แต่หมายเลข 1 จะเข้าง่ายกว่า แต่ต้องระวังเรื่องหม้อน้ำ ถ้าร้อนต้องเอาผ้าพันแขนไว้หน่อยครับ (ผมถอดเสื้อยืดพันเลย ตอนนั้นดึกแล้ว)

< 3 ภาพด้านบนผมเอาภาพมาจากการค้นใน google นะครับ >

หน้าตาด้านบนของ สาย bushes (สีเหลือง) ตรงหัวปกติจะมีถ้วยทองเหลือง ในภาพผมถอดออกจะซ่อม ข้างใต้ถ้วยทองเหลืองมีวงแหวนสปริงเล็กๆ อีกอัน ปกติเราจะกดลงไปตรงๆ ที่ถ้วยทองเหลืองเลยครับ แล้วจะขับต่อไปด้วยอีกหน่อย

ถ้ายกสายออกจะเห็นวงแหวนสปริงอีกอัน ระวังอย่าให้หล่นหาย ใส่ไว้อย่างนั้นแหละครับ

นี่เป็นภาพหน้าตัด (วาดคร่าวๆ) สีเทาเป็นสาย buses สีดำเป็นหมุดที่โผล่มาจากเกียร์ (เรียกไม่ถูก) สีส้มคือถ้วยทองเหลือง

ภาพนี้ผมจะซ่อมโดยการหาอะไรมาแทนที่ช่องว่า (สีน้ำเงิน) แล้วหาแหวนมาบีบขบไว้ (สีม่วง)

หน้าตาก่อนซ่อม

ถ้วยทองเหลือง

ผมเอาพุก (หัวระเบิดที่ใช้ยึดสกรุกับผนังปูนหนะครับ) ขนาดใหญ่สีขาว มาตัดแต่งกับคัตเตอร์ ตามภาพ ใส่ไปในถ้วยทองเหลืองได้พอดี แล้วเอาแหวนเหล็กมาตัดแต่ง

ใส่กลับเข้าไปพร้อมเอาแหวนกดลงไปให้ลงร่อง

ขับต่อไปได้อีกครับ

*** เรื่องของเรื่องที่ซ่อมเพราะให้ศูนย์สั่งอะไหล่มาเปลี่ยนให้ด้วยแล้วครับ แต่ทำไงได้ ระหว่างรอสั่งของต้องแก้ปัญหาแบบนี้ไปก่อน ไม่งั้นขับไม่ได้ ศูนย์ต้องเปลี่ยนทั้งเส้นนะครับ ราคาประมาณ 2 พันกลางๆ ครับ เปลี่ยนของศูนย์ดีกว่านะครับ อย่าฝืนขับแบบนี้ เดี๋ยวจะเสียน้อยเสียยาก